在全球有5家大型的铅熔炼厂，3个二级熔炼厂。由于回收再利用废旧阳光电池的技术很复杂，市政府自己回收电池。在初始阶段，废旧德国阳光蓄电池的回收和再利用同时进行，并且与原生铅矿石国际市场同步。然而，废旧电池的回收工作一度停滞，引起了人们对非法处理的忧虑，导致1994年回收率下跌到63%。
为了提高回收率，从1994年10月起，国内电池生产厂商采用了电池收回计划。这种回收再利用系统是建立在每一位股东自愿努力的基础上。零售商家，汽车销售商和加油站免费从消费者那里回收废旧电池。电池遵循与其分布路线相反的方向，并且由回收公司分解。像经过拆卸蓄电池获得的电极板这样的生铅，可以卖给熔炼厂。经过熔炼，国内电池生产厂商可以根据生产规模从冶炼厂那里购买再生铅。而电池的塑料包装可以卖掉或者作为废料处理掉。废酸可以被中和或者作放电处理。
当前全球废旧电池回收再利用系统
废旧汽车电池的回收再生过程
注：铅残渣废料是未加工的铅，如通过分解电池所得的电极板。
当前系统机制存的几个问题
然而，进口德国阳光电池的数量增加使得当前的系统难以维继。进口电池的销售比率从1994年的百分之八点三，增长到2003年的百分之十三点二。所以，在回收再利用过程中越来越多的电池不安全。
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